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▲誰說電動車不能飆？Eletric GT統規賽車可是有2秒破百的實力。（圖／翻攝自Eletric GT）

記者張慶輝／綜合報導

對汽車工業發展來說，賽車絕對有舉足輕重的地位，透過各種嚴苛環境下的試煉，能讓造車工藝更進一步，即使是強調「環保節能」的電動車，也一樣能成為追求極限的速度機器，就像這部Tesla（特斯拉）「Eletric GT」統一規格賽車，幾乎將電動車實力完全解放。

▲雖然Model S視覺上並不特別性能，但加上空力套件之後徹底變勞保勞工貸款身。（圖／翻攝自Eletric GT）

以Model S P100D為基礎的Eletric GT統規賽車，變身的第一部是輕量化，拆除車上所有不必要裝備後，再加上賽事必須的防滾籠、賽車椅等配備，車重一口氣減去500公斤，接著再加上競技用懸吊與煞車系統，車身動態更為靈活敏捷，也降低了動力系統的負擔。

▲內裝幾乎全數拆空，只留下儀表板和中控螢幕，並換上賽車方向盤與座椅。（圖／翻攝自Eletric GT）

標準版的P100D就已經相當快，0-100km/h加速僅需2.5秒，但賽車版前後兩具電動馬達經過調整後，現在可輸出778匹最大馬力，瞬間扭力也達到101.5公斤米，使得0-100km/h加速挺進2.1秒，幾乎可以用「變態」來形容，不過極速仍限制在250km/h，應付場地賽需求也已足夠。

▲因為充電需要時間，所以賽事距離會受到嚴格限制。（圖／翻攝自Eletric GT）

Eletric GT電動車賽事將在今年首度展開，預計巡迴紐柏林、Paul Ricard、亞森與巴塞隆納等經典歐洲賽道，全年共計7場賽事，每一場賽事由20分鐘練習、60分鐘排位、以及上下午各60公里的決賽所組成，共有10支車隊、20位男女好手參加。

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（中央社雪梨13日綜合外電報導）盧森堡網球好手穆勒今天在雪梨國際網賽（Sydney International）以6比3、7比6（8/6）扳倒塞爾維亞名將楚易基，闖進決賽，也讓楚易基尋求3連冠夢碎。 連2年止步4強後，穆勒（Gilles Muller）今年終於再上一層樓，決賽將迎戰英國對手伊凡斯（DanielEvans）。 穆勒此戰勝出也斷絕了第3種子楚易基（ViktorTroicki）尋求連3冠雄圖，上回達成這項紀錄的是澳洲好手布隆威契（John Bromwich）。（譯者：中央社蔡佳伶）1060113

2017-01-2018:12

〔即時新聞／綜合報導〕蔡英文政府所推的年金改革最近引來一些反對聲浪，不過總統蔡英文今天表示，人權保障是政府一直在努力的事情，而年金改革具有重要的人權意義。綜合報導指出，蔡英文今天在宴請兩公約國家報告國際審查會議審查委員時表示，兩公約精神的推動，將是人權標準的地板，而非天花板。她也說，人權的保障，是政府一直努力的事情。而年金改革、司法改革、住宅政策等新政府最重要的工作，都具有重要的人權意義。蔡英文說，人權的標準不只要向上看齊，也要往下扎根，所以將會對人權教育提出完整計畫。她希望未來不管是推動政策改革，還是在公務員、教師、警察、司法人員等人的日常工作中，「人權都會是基本而且優先的價值。」
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